PUENTES DE VENEZUELA

PUENTE GENERAL RAFAEL URDANETA

Ubicación: Edo Zulia / Venezuela

Inauguración: El 24 de agosto de 1962 Presidencia Rómulo Betancourt

Construcción: Concreto armado y pretensado entre 1958 -1962

Características:Longitud: 8.678,90 m

Ancho: 19,4 m

Galibo de navegación: 45 m

Ingeniero: Riccardo Morandi

Nº de Pilas: 134 pilas.

Tipo:  Atirantado ( en su parte central)

Bases: Ancladas en el fondo del Lago ( Profundidad de 60 metros (para permitir que embarcaciones de hasta 45 m de altura puedan entrar al lago y luz de 235 m)

Carriles: 2 por sentido.Fue durante varios años el puente más largo del mundo en su tipo y sigue siendo una de las estructuras en Concreto armado más grandes del mundo.

PUENTE DE ANGOSTURA

 Ubicación: Río Orinoco /Venezuela

Inauguración: 6de enero1967

Presidencia: Raúl LeoniPara la época fue 9no Puente colgante del Mundo y 1ero de Latinoamérica Conecta los Estados, Anzoátegui y Bolívar.

Construidopor: Precomprimido C.A. y American Bridge

Características:

Tipo: Colgante

Materiales: Concreto Armado y Acero

Longitud:1678,5metros

Nºdecanales:4

Altura:17metros 

Ancho:14,6metros

Puntomásaltoporencimadelrío:57metros(Galibodenavegación)

Torresdeacero:(2)quesoportaneltendidodeloscablesymiden119mdealtura

PUENTE ORINOQUIA

Ubicación: Segundo puente sobre el Río Orinoco /Venezuela

Inauguración: 13 de noviembre de 2006

Presidencia: Hugo Chávez

Construcción: Coordinada por la CVG, y ejecutada por la empresa BrasileñaOdebrecht y el Ministerio de Infraestructura-

PUENTE MIXTO (CARRETERO-FERROVIARIO)Características de la obraLongitud: 3.156 m

Torres: 4 torres principales de 120 m de altura

Pilas: 39 pilas

Estribos: 2

Pilotes: 388 pilotes

Altura libre sobre el nivel de aguas máxima: (Galibo de navegación) 40 m

Ancho total del tablero: 24,7 m

Canales de circulación: 4 más una trocha ferroviaria. Además posee:

Tipo: Atirantado con configuración de abanico y torres en forma de H.

TERCER PUENTE SOBRE EL ORINOCO

 Ubicación: Caicara del Orinoco ±Cabruta /Venezuela Se construye actualmente (2006-actual)

Construcción: Coordinada por la CVG, y ejecutada por la empresa Brasileña Odebrecht y el Ministerio de Infraestructura.

PUENTE MIXTO (CARRETERO-FERROVIARIO)

Características de la obra

Longitud: 11.125 m

2.280 m de puente metálico

4.020 m del Viaducto de Acceso Norte

4.825 m del Viaducto de Acceso Sur 

El Sistema Vial Completo llega a 122 km si se incluyen las carreteras de acceso necesarias para conectar al puente con los estados Guárico y Bolívar.

Incluye una vía férrea que pasará por debajo de los canales de circulación vial

Tipo: Atirantado

Materiales: Concreto Armado y Acero